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迪普马控制器EWM-S-AA/20E,上海韦米机电设备有限公司主营产品,销售热线:13524123009;联系人:雷青;产品实拍图片,原厂原装,价格实惠;热诚欢迎新老客户咨询购买!
迪普马DUPLOMATIC放大器
EWM-S-AA/20E
模拟定位卡
用于行程控制
模拟反馈
闭环系统中
系列20
所有安装类型:
DIN EN 50022
工作原理
此卡专为定位驱动器应用而设计。它允许在闭环系统中对液压执行器进行简单的行程定位控制。
速度也可以通过外部速度命令来定义。
仅通过软件通过板载USB-B端口进行卡设置。
输出值,电压或电流类型,可通过软件配置。
技术特性
电源V DC 12÷30纹波
外部保险丝:1A中等时滞
电流消耗:mA 100
指令位置
mA 4÷20(RI=240Ω)
V 0÷10(RI=25 kΩ)
位置精度 0,003%
指令速度
mA 4÷20(RI=240Ω)
V 0÷10(RI=90 kΩ)
反馈值
mA 4÷20(RI=240Ω)
V 0÷10(RI=25 kΩ)
输出值
V 2x 0÷10(大负载10 mA 2 kΩ)
mA 4÷20(大负载390Ω)
采样时间 1ms
接口 USB-B 2.0
电磁兼容性(EMC)2004/108/EC抗扰度EN 61000-6-2:8/2005
排放标准EN 61000-6-4:2007;A1:2011
外壳材料热塑性聚酰胺PA6.6-燃烧等级V0(UL94)
外壳尺寸 120x 99x 23mm
USB-B(2.0)连接-4x极螺丝端子-PE直接通过DIN导轨
工作温度范围 -20/+60°C
防护等级 IP 20
2-特点OvERvIEw
控制器功能
▪ 闭环系统中的行程定位控制
▪ 精细定位-可实现约0.01%的传感器行程精度
▪ 2种不同的操作模式:
SDD——行程依赖减速——具有稳定性的时间优定位结构
NC-数控-遵循位置曲线
▪ 通过软件进行增益调整
▪ PT1过滤器,用于稳定控制行为
▪ 紧急功能(EOUT)
▪ 模拟信号指令
▪ 模拟反馈输入
▪ 速度受到内部或模拟输入的限制
▪ 传感器的缩放简单直观
阀门特性曲线的调整
▪ CTRL功能,使制动特性适应正和零重叠比例阀
▪ 先进的死区补偿:通过双增益特性进行非线性补偿
▪ 漂移补偿
监控功能
位置错误
▪ 反馈传感器和指令信号电缆断裂
▪ 2用于读取状态的数字输出
其他特征
▪ 通过软件设置电流或电压输出
▪ 通过软件、板载USB端口进行卡配置
功能规格
-电源
此卡设计用于12至30 VDC(典型24 V)的电源。此电源必须符合实际的EMC标准。同一电源(继电器、阀门)的所有电感必须配备过电压保护(变阻器、续流二极管)。
建议为卡电源和传感器使用稳压电源(线性或开关模式)。
电气保护
所有输入和输出均由抑制二极管保护
RC滤波器可防止瞬态过冲。
数字输入
该卡接受数字输入。数字输入必须具有12至24V的电压;低电平:<2V,高电平>10V。输入电阻25 kQ。电气连接见第4段的框图。
外部指挥位置
该卡接受模拟输入信号。命令值可以是0÷10 V(RI=25 kΩ)或4÷20 mA(RI=240 \8486》)。
外部指令速度
该卡接受模拟输入信号。指令速度可以是0÷10 V(RI=90 kΩ)或4÷20 mA(RI=240 \8486》)。
反馈值
该卡接受模拟反馈输入。反馈值可以是0÷10 V(RI=25 kΩ)或4÷20 mA(RI=240 \8486》)。
模拟输出值
输出值可以是电压或电流,通过软件配置(参数SIGNAL:U)。同样的参数也定义了极性。
电压:±10 V差分输出
(引脚15为0+10V,引脚16为0÷10V)。
电流:4+20 mA(引脚15至引脚12)。
所有模拟输出必须用屏蔽电缆连接。
数字输出
有两个数字输出可用,INPOS和READY,通过前面板上的LED显示。
低电平<2 V高电平>12 V(大50 mA)。
数字输入和输出
就绪输出。
PIN 1 一般操作性,ENABLE处于活动状态,没有传感器错误(使用4+20 mA传感器)。该输出与绿色LED相对应。
状态输出。
PIN 2 监控控制误差(lNPOS)。根据INPOS命令,如果位置差大于调整后的窗口,状态输出将被停用。仅当START=ON时,输出才处于活动状态。
手动输入
PIN 5 手动模式(启动=关闭),以编程速度行驶。停用后,实际值将作为命令位置。
手动输入:
PIN 6 手动模式(启动=关闭),以编程速度行驶。停用后,实际值将作为命令位置。
启动(运行)输入
PIN 7 定位控制器处于活动状态;外部模拟命令位置被接管作为命令值。如果在移动过程中关闭输入,则命令位置将设置为实际位置加上定义的紧急减速行程。
启用输入:
PIN 8 该数字输入信号初始化应用程序。模拟输出处于活动状态,READY信号指示
所有组件都正常工作。将目标位置设置为实际位置,并对驱动器进行闭环控制。
模拟输入
外部指令速度(V),
PIN 9/10 范围0+100对应于0+10V或者4+20mA
指令位置(W),
PIN 11/13 范围0+100对应于0+10V或者4+20mA
实际(反馈)值(X)
PIN 11/14 范围0÷100对应于0+10Vor4+20mA
模拟输出
电压
差分输出(U)
PIN 16/15 +100对应±10V差分电压
当前
PIN 12/15 +100对应4+20mA
安装
对于电源和电磁阀连接,建议使用长度为0.75mm2至20m的电缆段,长度为1.00mm2至40m的电缆。
对于其他连接,请使用带屏蔽护套的电缆,仅在卡侧连接到GND。
注意:为遵守EMC要求,控制单元电气连接必须严格符合接线图。
一般来说,阀门和电子单元连接线必须尽可能远离干扰源(如电源线、电动机、逆变器和电气开关)。
在存在严重电磁干扰的环境中,可以要求对连接线进行完全保护。
启动
模块的安装和接线必须注意EMC要求。当其他用电设备共享同一电源时,应使用星形接地连接。
接线时必须考虑以下几点:
信号电缆和电源电缆必须分开布线
模拟信号电缆必须屏蔽
其他电缆应屏蔽,以防强烈的电气干扰(电源继电器、频率控制电源驱动器)或电缆长度>3m。
使用高频EMl可以使用廉价的铁氧体元件。
在布置电气柜内的区域时,考虑电源部分(和电源电缆)和信号部分之间的分离。经验告诉我们,PLC旁边的区域(24V区域)是合适的。
应使用PE“保护接地”和DlN轨道之间的低阻抗。端子处的瞬态干扰电压通过DlN Rail放电到本地PE。屏幕必须通过PE端子直接连接到模块旁边。
电源应进行电压调节(即PWM控制)。受控电源的低阻抗有助于提高干扰阻尼,从而提高信号分辨率。
由同一电源供电的开关电感(继电器和螺线管)必须由电感直接通过浪涌保护元件进行阻尼。
设备设置
只能通过软件设置卡
该系统可以开环控制,通过HAND+和HAND命令在伺服缸上下移动。以方便卡的调整及其校准。有了这些功能,设置和调整变得很容易
软件EWMPC/20
EWMPC/20软件可以从Duplomatic Oleodinamica网站的软件下载部分轻松下载。
要将卡连接到PC或笔记本电脑,需要使用标准USB 2.0电缆a-B(标准USB打印机电缆)。
连接后,软件会自动识别卡型号,并显示一个表格,其中包含所有可用命令、参数、默认设置、测量单位以及正确设置的简要说明。
一些功能,如波特率设置、远程控制模式、保存过程数据以供以后评估,用于加快安装过程。
该软件符合微软操作系统Windows 7和8
警告!对于卡系列20,在软件中选择的默认波特率已从9600波特更改为57600波特。这在OPTlON中是适用的!设置/界面。
参数表
参数表有英文或德文版本。语言在参数中设置。
参数设置可以在标准级别、更简单级别或专家级别完成,其中显示了更多参数并可进行自定义。
有关参数及其设置的完整列表,请参阅技术手册。
主要特点
定位顺序
定位过程将通过切换输入来控制。启用(ENABLE输入)后,命令位置设置为传感器的实际位置,轴处于闭环位置控制模式。
READY输出表示总体准备就绪。
轴可以在手动模式下以编程速度通过数字输入HAND+或HAND-驱动。
当手动模式关闭时,命令位置设置为实际位置,系统处于闭环位置控制模式。
通过START输入,模拟命令输入处于活动状态,新的命令位置将被接管。轴立即驱动到这个新位置,并在Inpos输出上指示轴何时到达该位置。只要轴在InPos窗口内或START输入处于活动状态,此输出就处于活动状态。
SDD。行程依赖减速-意味着控制增益将被调整。这是一种具有很高稳定性的时间优定位结构。
NC模式-位置值由以下错误生成。
致动器位置由模拟传感器测量,并与的目标位置进行比较。目标位置通过外部电位计进行调整,或通过外部控制器(PLC)的模拟输入进行预设。也可以通过外部命令速度来定义轴速度。
定位精度几乎受到传感器分辨率和液压阀尺寸的限制。
因此,正确选择阀门是重要的。此外,在系统设计中必须考虑两个相互冲突的要求(短定位时间和高精度)。
增益
增益是可设置的,它与制动距离有关(参数可通过软件获得)。制动距离越短,增益越大。
紧急输出(EOUT)
当发生故障时(例如传感器错误或ENABLE禁用),此功能能够将输出设置为特定值。它可用于以编程速度将轴移动到两个端部位置之一。该功能可以停用。
制动特性适应阀门类型(CTRL)。
命令CTRL控制液压轴的制动特性曲线。减速度可以设置为线性或近似平方根特性。
对于正重叠比例阀,由于这些阀门典型的非线性流量曲线的线性化,应使用SQRT特性之一;如果使用零重叠比例阀(控制阀),您可以根据应用在LIN和SQRT1之间进行选择。
SQRT1的渐进增益特性具有更好的定位精度。
根据应用,制动距离可能更长,因此总行程时间也会更长。
LIN:线性特性(控制增益对应:10000/d:i)。
SQRT1:控制误差较小的根函数。(相当于30000/d:i);
SQRT2:增益较高的根函数对应50000/d:i
根据阀门特性调整输出信号(触发器)。
使用TRlGGER命令,输出信号适应阀门特性。
定位控制器具有双增益特性曲线,而不是典型的重叠跳跃。优点是更好、更稳定的定位行为。通过这种补偿,非线性体积流量特性曲线可以调整为0。
如果阀门或阀门电子设备也有可能进行调整,则必须保证在功率放大器或定位模块处进行调整。
如果死区补偿值(MlN)设置得太高,则会影响无法再调整的小速度。
在极端情况下,这会导致在闭环控制位置周围振荡。
意大利迪普马DUPLOMATIC安装板带溢流阀RM4*-MP系列
螺纹油口
高工作压力 350 bar
大流量 100 l/min
-RM4*-MP系列安装板装有溢流阀,T口为螺纹油口。
-该安装板在动力单元上作为安装板P2D和P4D的安装面使用。
-可提供四种压力调节范围,高至350 bar。 -通常供货时带沉头内六角调节螺钉,锁紧螺母和大调节限制装置。
液压油
使用符合ISO 6743-4标准的矿物液压油HL 或者HM 时,使用NBR 密封。对于HFDR 油液,使用FPM 密封(代号V)。当工作油温高于80 °C 时,将会导致液压油和密封过快老化与变质。
意大利迪普马DUPLOMATIC板式溢流阀订货型号:
RM4-210-MP/40N
意大利迪普马DUPLOMATIC溢流阀RQ*-P
序列号 41
板式安装
RQ3-P ISO 6264-06 (CETOP R06)
RQ5-P ISO 6264-08 (CETOP R08)
RQ7-P ISO 6264-10 (CETOP R10)
该阀是一种先导式溢流阀,主阀采用圆柱阀芯和锥密封。
板式安装符合ISO 6264(CETOP RP 121H)标准。
可使用X口作为远程先导口(见液压符号表)。
RQ*-P型阀可在系统压力接近溢流阀设定值时,允许泵全流量通过。
宽大油道可以减小压降,提高能效。
RQ3-P系列
大工作压力 350bar
大流量 200l/min
环境温度范围 -20 / +50°C
油液温度范围 -20 / +80°C
油液粘度范围 10 ÷ 400cSt
油液允许的高污染等级 根据 ISO 4406:1999 等级 20/18/15
推荐油液粘度 25cSt
重量 3,5kg
RQ5-P系列
大工作压力 350bar
大流量 400l/min
环境温度范围 -20 / +50°C
油液温度范围 -20 / +80°C
油液粘度范围 10 ÷ 400cSt
油液允许的高污染等级 根据 ISO 4406:1999 等级 20/18/15
推荐油液粘度 25cSt
重量 4.3kg
RQ7-P
大工作压力 350bar
大流量 500l/min
环境温度范围 -20 / +50°C
油液温度范围 -20 / +80°C
油液粘度范围 10 ÷ 400cSt
油液允许的高污染等级 根据 ISO 4406:1999 等级 20/18/15
推荐油液粘度 25cSt
重量 6.5kg
液压油
使用符合ISO 6743-4标准的矿物液压油HL或者HM时,使用NBR密封。对于HFDR油液,使用FPM密封(代号V)。当工作油温高于80 °C时,将会导致液压油和密封过快老化与变质。
调节旋钮
RQ型阀可选配SICBLOC调整旋钮,操作时,应按下旋钮并旋转。若需要,订货型号增加选项M。
意大利迪普马DUPLOMATIC溢流阀订货型号:
RQ3-P5/41
RQ3-P5/M/41
RQ3-P6/41
RQ5-P5/41
RQ5-W5/41
RQ5-P6/41
RQ7-P5/41
RQ7-P6/41
RQ7-P6/M/41
意大利迪普马DUPLOMATIC先导式溢流阀MRQ系列
叠加式ISO 4401-03 (CETOP 03)
高工作压力 350 bar
大流量 75 l/min
MRQ叠加式阀是一种先导式溢流阀,其安装面尺寸符合ISO4401 (CETOP RP 121H)标准。
该阀可通过螺钉或螺栓与其它安装面尺寸符合ISO 4401-03(CETOP 03)标准的阀组合成叠加阀组,无需油管连接。
该阀根据型号的不同可对单路压力进行单个调整,也可对两路压力同时进行调整,可提供4种不同的压力调整范围。
该阀通常用作液压回路压力限制元件。
通常供货时带六角调整螺钉,锁紧螺母和大调整限位装置。
液压功能
-“SP”: 控制管路P的压力,T口泄油
-“SAT”:控制管路A的压力,T口泄油
-“SBT”:控制管路B的压力,T为排油口
-“DT”:控制管路A和B的压力,T口泄油
-“D”:控制管路A和B的压力,互为泄油口
-“SB”:控制管路B的压力,A口泄油
技术参数 (在油温50°C,油液粘度 36 cSt条件下测得)
大工作压力 350bar
控制管路和自由管路大流量 75l/min
环境温度范围 -20...50℃
油液温度范围 -20...80℃
油液粘度范围 10 ÷ 400cSt
油液允许的高污染等级 根据 ISO 4406:1999等级 20/18/15
推荐油液粘度 25cSt
重量:
MRQ-SP / MRQ-SAT / MRQ-SBT / MRQ-SB 1.4kg
MRQ-DT / MRQ-D 2.1kg
液压油
使用符合ISO 6743-4标准的矿物液压油HL或者HM时,使用NBR密封。对于HFDR油液,使用FPM密封(代号V)。若使用其他油液,例如HFA、HFB、HFC等,请咨询我们的技术部门。当工作油温高于80 °C时,将会导致液压油和密封过快老化与变质。
请注意保持液压油稳定的物理和化学性能。
意大利迪普马DUPLOMATIC溢流阀订货型号:
MRQ4-SP/51
MRQ5-SP/51
MRQ6-SP/51
RQ4M6-SP/51
迪普马DUPLOMATIC电磁溢流阀具有卸荷和压力选择功能RQM*-P系列
板式安装
RQM3-P ISO 6264-06 (CETOP R06)
RQM5-P ISO 6264-08 (CETOP R08)
RQM7-P ISO 6264-10 (CETOP R10)
-RQM*-P型阀是一种溢流阀,可提供三种流量规格,大流量可达500 l/min。
-安装底板符合 ISO 6264(CETOP RP 121H)标准。
-根据选用电磁阀型号的不同,可分为5种型式,包括全流量卸荷以及3种压力值选择功能。
-二级和三级的压力值的调节可通过主阀和电磁阀之间的溢流阀设定。
-通常供货时带六角调整螺钉。若需要还可装配SICBLOC调节旋钮调节主压力控制。
技术参数 (在油温50°C,油液粘度36cSt 条件下测得)
类型 RQM3-P RQM5-P RQM7-P
大工作压力 350bar
大流量 200l/min 400l/min 500l/min
环境温度范围 -20 / +50°C
油液温度范围 -20 / +80°C
油液粘度范围 10 ÷ 400cSt
油液允许的高污染等级 根据 ISO 4406:1999 等级 20/18/15
推荐油液粘度 25cSt
液压油
使用符合ISO 6743-4标准的矿物液压油HL或者HM时,使用NBR密封(代号N)。对于HFDR油液,使用FPM密封(代号V)。当工作油温高于80 °C时,将会导致液压油和密封过快老化与变质。请注意保持液压油稳定的物理和化学性能。
调整旋钮
RQ型阀可选配SICBLOC调整旋钮,但只能用于主阀压力调整。操作时,应按下并旋转。
若需要,订货型号增加选项M。
电气插头
电磁阀供货时不带电气插头,须单独订货。
手动应急操作,保护罩式:CM
安装的电磁阀都会接触大气或者可能处于炎热环境中,建议选用带保护罩式手动应急操作的电磁阀。订货型号增加选项CM。
意大利迪普马DUPLOMATIC电磁溢流阀订货型号:
RQM3-P5/A/60N-D24K1
RQM3-P5/A/60N-A230K1
RQM3-P6/A/60N-D24K1
RQM3-P6/A/60N-D24K1/CM
RQM3-P6/G/61N-D24K7/W7
RQM5-P5/A/60N-D24K1
RQM3-P6/A/60N-A230K1
RQM3-P5/C/60N-D24K1
RQM3-P6/C/60N-D24K1
RQM3-P6/D/60N-A230K1
RQM5-P5/C/60N-D24K1
RQM5-P6/A/60N-D24K1
RQM5-P6/A/60N-D24K1/CM
RQM5-P6/A/60N-A230K1
RQM5-P6/C/60N-D24K1
RQM5-P6/D/M/60N-D24K1
RQM5-P6/D/60N-A230K1
RQM7-P6/A/60N-D24K1
RQM7-P6/A/60N-D24K1/CM
RQM3-P5/A/M/60N-D24K1
意大利迪普马DUPLOMATIC外啮合齿轮泵GP系列
GP型定量外啮合齿轮泵带轴向间隙补偿。
即使在高工作压力条件下,该泵仍可提供大流量;工作时低噪音;并且得益于导向衬套上的负载平衡系统,该泵具有出色的耐用性。
该泵分为三组规格,分别为排量至9,1、27,9和87,6cm3/rev,同时其工作压力可至 250 bar (标准) 和310 bar(高压型H)。
该泵可提供顺时针旋转,逆时针旋转和可逆旋转三种形式,配锥形轴(标准)。 其他形式的轴可根据要求提供。
该泵可以多联泵形式供应,通过组合实现多种流量。花键连接动力系统确保了高动力性能。
安装
GP型齿轮泵安装时,其轴可朝向任意方向。
在泵参与工作之前,必须确保泵的旋转方向和泵体上箭头标注的方向一致。
运行之前,泵壳必须充满油。
一次运行之前,必须从泵的工作油口进行排气。
泵启动时,尤其是在低温条件下,必须处于卸荷状态。
选择合理的吸油管路管径,以保证油液的流动畅通。弯曲和节流,或者过长的管路都会妨碍泵的正常工作。建议吸油管路流速不超过1-2m/sec。
允许的小相对吸油压力为-0,3 bar。吸油压力异常时泵将无法正常工作。
齿轮泵的工作转速不得低于小转速。安装前必须注入相同的工作液压油。通过连接管路注油。如果需要,可手动驱动泵旋转。
电机泵组连接必须直接通过能够补偿偏差的弹性联轴器完成。不允许联轴器在泵的轴端产生轴向或者径向的负载。
多联泵
允许多联泵组合,意味着在独立液压回路中,可以实现多种流量组合。
进行多联泵组合时,必须满足以下要求:
多联泵组合时,各泵必须是相同规格,或者按照规格顺序递减。
多联泵的大转速由转速小的泵决定。
不得超过大允许扭矩值。
意大利迪普马DUPLOMATIC齿轮泵订货型号:
GP3F0427R01F20N+GP1R0041RF20N
GP2-0095R00F/20N
GP2-0140L95B/20N
GP2-0140R97F/20N
GP2-0140R95F/20N
GP2-0095D00F/20N
GP30394R95F20N
GP3-0394R97F/20N
GP3-0427R95F/20N
GP2-0095R05B/20V
GP2-0158R97F/20N
GP2-0279R97F/20N
1P-4.2R/11N
GP1R0020RF20N
GP3F0394R97F20N+GP1R0061RF20N
GP10027R95B20NH
GP20113R97F20N
GP20140R95B20N
GP30264R97F20N
GP30337R97F20N
GP30264R97F20N
GP30337R97F20N
GP3F0394R97F20N+GP1M0061RF20N+GP1R0041RF20N
GP3F-0337R97B/20N+GP2R-0113RB/20N
GP3-0264R97F/20N
迪普马DUPLOMATIC内啮合齿轮泵IGP
-IGP内啮合齿轮泵分为五种规格,每种规格包含一系列不同的排量。
-由于和工作压力成比例的径向和轴向补偿,以及低工作噪音,IGP泵性能。
-优化的载荷分配以及特殊的耐磨轴承,使得泵能够在高压下持续工作,且延长了泵的工作寿命。
-IGP泵也可以多联泵形式供应,通过组合实现多种流量。
技术参数
IGP泵规格: 3;4;5;6;7
排量范围:3,6-10,2cm3/rev;13,3-32,6cm3/rev,7;33,1 - 64,9cm3/rev;64,1 - 126,2cm3/rev;125,8 - 251,7cm3/rev;
流量范围 (1500 rpm时):5,4 - 15,3l/min;19,9 - 48,9l/min;49,6 - 97,3l/min;96,1 - 189,3l/min;188,7 - 377,5l/min;
旋转方向:顺时针或者逆时针(从轴端观察)
液压连接:法兰接头SAE J518 c
安装形式:法兰 SAE J744 c
重量(单泵):4-4.8kg;8.6-11kg;15.5-18.7kg;29.2-35kg;46.5-59kg;
环境温度范围:-10/+60℃
油液温度范围:-10/+80℃
推荐油液粘度:25-100cSt
液压油类型
使用带防沫剂和抗氧化剂的矿物基液压油。
液压油粘度:
液压油工作粘度必须在以下范围内:
小粘度 10 cSt 油液高工作温度80 °C下
佳粘度 25 - 100 cSt 油液处于油箱中的工作温度下
大粘度 2000 cSt 于泵启动阶段
选择油液时,必须确保在工作温度下,液压油实际粘度在上述范围内。
意大利迪普马DUPLOMATIC内啮合齿轮泵订货型号:
IGP3-003/R01/10
IGP3-003-R05/11N
IGP3-006-R01/10
IGP3-006-R05/11N
IGP3-008-R01/10
IGP3-008-R05/11N
IGP4-013/R01/10
IGP4-013-R05/11N
IGP4-016-R05/11N
IGP4-032/R05/11N
IGP5-040-R01/10
IGP5-050-R05/11N
IGP6-080-R01/10
IGP7-160-R15/11N
IGP66-064/064-R05/11N
IGP43-025/003-R05/11N
迪普马DUPLOMATIC轴向柱塞变量泵VPPM
斜盘式轴向柱塞变量泵VPPM,适用于开式回路。
-该泵可提供四种不同的规格,大排量分别为29,46,73以及87cm3/rev。
-泵的流量和转速及斜盘摆角成正比,而且斜盘摆角可以无级调节。大摆角和小摆角可通过相应的调节螺钉进行机械限制。
-该系列泵适用于中高压工作压力(连续工作压力至280 bar,峰值压力至350 bar)。由于一些特殊设计,该系列泵的驱动轴可以承受较高的轴向和径向负载。
-该泵通常提供ISO 3019/2安装法兰,多联泵的中间级泵和尾泵除外。多联泵仅提供SAE J744 2孔法兰和SAE J744花键轴。
-根据应用需求,该系列泵可提供7种不同的控制机构。
技术参数
泵规格 029 046 073 087
大排量 cm3/rev 29 46 73 087
大工作压力 (相对压力):
- 连续工作:280bar、250bar
- 间歇工作:315bar、280bar
- 峰值压力: 350bar、315bar
大排量时的大转速 3000rpm 2600rpm 2200rpm 1850rpm
旋转方向 顺时针或者逆时针(从轴端观察)
液压连接 SAE 法兰接头
安装形式 (单泵) ISO 3019/2 法兰
质量 (单泵) 18kg 24kg 33kg 33kg
环境温度范围 -15 / +70°C
油液温度范围 -25 / +80°C
推荐油液粘度 15 ÷ 35cSt
订货型号示例
a) 单泵,排量29 cm3/rev,带压力控制- ISO 安装法兰和驱动轴 (标准)
VPPM-029PC-R55S/10N000
b) 单泵,排量46 cm3/rev,带远程压力控制 - SAE 安装法兰和SAE花键驱动轴
VPPM-046PCR-R01S/10N000
c) 单泵,排量73 cm3/rev,带压力控制装置 - ISO 安装法兰和驱动轴(标准)
VPPM-073PCX-R55S/10N000
d) 单泵,排量46 cm3/rev,带集成式比例压力和比例流量控制 - 压力控制范围至280 bar
VPPM-046PQCE5-R55S/11N000
e) 单泵,排量46 cm3/rev,带功率控制,设定为1460 rpm时18,5 kW (扭矩 = 122 Nm)
VPPM-046PQNC-R55S/10N000/M122
f) 单泵,排量73 cm3/rev,带功率控制,集成比例压力和比例流量控制 - 功率控制设定为98 Nm - 压力控制范围至280 bar
VPPM-073PQNCE5-R55S/11N000/M098
g) 一级泵,排量73 cm3/rev,带压力控制, 可连接泵VPPM-029
VPPM-073PC-R55S/10N62S
h) 双联泵: - 一级泵,排量46 cm3/rev,带压力和流量控制
- 二级泵,排量29 cm3/rec,带压力控制
VPPM-046PQC-R55S/10N62S + VPPM-029PC-R01S/N000
i) 三联泵: - 一级泵,排量73 cm3/rev,带流量和压力控制
- 二级泵,排量46 cm3/rev,带压力控制
- 三级泵,排量14 cm3/rev,齿轮泵,规格2
VPPM-073PQC-R55S/10N63S + VPPM-046PC-R01S/10N12S + GP2-0140R01F/20N
意大利迪普马DUPLOMATIC柱塞泵订货型号:
VPPM-029PQC-R55S/10N000
VPPM-073PC-R55S/10N000
迪普马DUPLOMATIC先导式比例减压阀MZE系列
叠加式
ISO 4401-03 (CETOP 03)
工作压力 320 bar
— 3通先导式比例减压阀MZE,叠加式设计,安装面尺寸符合ISO 4401 (CETOP RP121H)标准。
— 该阀可用于减小二次回路压力,当通过阀的流量发生变化时,仍可保证控制压力的稳定性。
— 压力调节与电磁铁电流输入成比例。
— 该阀可通过电流控制供给单元直接控制,或者和外部电气控制卡一起进行组合控制,从而充分发挥阀的性能。
— 该阀可提供三种减压控制范围,高可以至230 bar。
— 该阀仅可提供阀内T管路的内部泄油。
技术参数
工作压力:
- P-A-B口 320bar
- T口 2bar
P管路流量 30l/min
旁路流量 50l/min
泄油量 0,4l/min
滞环 (PWM 200 Hz) % p nom < 3%
重复精度 % p nom < ±1,5%
环境温度范围 -20 / +50°C
油液温度范围 -20 / +80°C
油液粘度范围 10 - 400cSt
油液允许的高污染度 根据ISO 4406:1999等级 18/16/13
推荐油液粘度 25cSt
质量 1.8kg
液压油
使用符合ISO 6743-4标准的矿物液压油HL或者HM时,使用NBR密封。
对于HFDR 油液(磷酸酯),使用FPM 密封(代号V)。若使用其他油液,例如HFA、HFB、HFC,请咨询我们的技术部门。
当工作油温高于80 °C时,将会导致液压油和密封过快老化与变质。
请注意保持液压油稳定的物理和化学性能。
电气特性
比例电磁铁
比例电磁铁由两部分组成:铁芯和线圈。
铁芯包含衔铁,以螺纹形式安装在阀体上,此设计可将摩擦维持至小值,从而减小滞环。
线圈通过锁紧螺母安装在铁芯上,并且根据安装空间,可作360°旋转。
阶跃响应 (采用配套的电气控制单元,在温度50℃,液压油粘度36cSt条件下测得)
阶跃响应是指阀跟随输入参考信号的阶跃变化,达到90%设定值所需的时间。
表中所列的典型阶跃响应时间,是在输入流量为Q = 25 l/min的条件下测得。
安装
我们建议将MZE阀水平安装,或者电磁铁朝下竖直安装。如果阀垂直安装且电磁铁朝上,相较于图表2中所示的值,必须考虑小控制压力发生变化的可能性。
请确保液压回路中没有空气。在一些特殊应用中,必须通过使用电
磁铁铁芯中适当的排气螺栓,排出铁芯中夹带的空气。确保电磁铁铁芯总是被油液浸没(见第7节)。在操作的后,确保正确拧紧排气螺栓。
将阀的T口与油箱直接连接。控制压力值必须加上T口检测到的任何背压值。在正常操作条件下,T口允许的大背压是2 bar。
阀可通过螺钉或者螺栓安装在平面上,安装面的平面度和粗糙度等级必须等于或者高于图中所示的值。如果平面度或者粗糙度达不到要求的小值,则阀和安装面之间很容易发生油液泄露。
意大利迪普马DUPLOMATIC先导式比例减压阀
MZE5/58-24
迪普马DUPLOMATIC直动式溢流阀
MCD
直动式溢流阀
序列号 51
叠加式
ISO 4401-03 (CETOP 03)
工作压力 350 bar
MCD叠加式阀是一种直动式溢流阀,其安装面尺寸符合ISO4401(CETOP RP 121H)标准。
该阀可通过螺钉或者螺栓与其它安装面尺寸符合ISO 4401-03(CETOP 03)标准的阀组合成叠加阀组,无需油管连接。
该阀根据型号的不同可对单路压力进行单个调整,也可对两路压力同时进行调整,可提供4种不同的压力调整范围。
该阀通常用作液压回路压力限制元件或者用作液压执行元件在运动过程中产生峰值压力的限制元件。
通常供货时带沉头内六角调整螺钉,锁紧螺母以及大调整限位装置。
结构
“SP”:控制管路P的压力,T口泄油
“SAT”:控制管路A的压力,T口泄油
“SBT”:控制管路B的压力,T口泄油
“DT”:控制管路A和B的压力,T口泄油
“D”:控制管路A和B的压力,互为泄油口
“SB”:控制管路B的压力,A口泄油
技术参数 (在油温50°C,油液粘度 36 cSt条件下测得)
工作压力 350bar
控制管路大流量 50l/min
自由管路大流量 75l/min
环境温度范围 -20 / +50°C
油液温度范围 -20 / +80°C
油液粘度范围 10 ÷ 400cSt
油液允许的污染等级 根据 ISO 4406:1999等级 20/18/15
推荐油液粘度 25cSt
重量: MCD-SP / MCD-SAT / MCD-SBT / MCD-SB 1.4kg
MCD-DT / MCD-D 2kg
液压油
使用符合ISO 6743-4标准的矿物液压油HL或者HM时,使用NBR密封。对于HFDR油液(磷酸酯),使用FPM密封(代号V)。
意大利迪普马DUPLOMATIC直动式溢流阀订货型号:
MCD5-SP/51N
MCD6-SP/51N
意大利迪普马DUPLOMATIC液压缸
HC2
液压缸
HCK2
液压缸
ATEX 94/9/CE
序列号 20
该双作用液压缸的结构符合ISO 6020-2和DIN 24554标
准。
紧凑型的方头拉杆连接设计,外加高质量的材质以及密封,使得该系列油缸高度可靠,所以强烈推荐使用在各种形式的工业应用中。
该油缸可以提供14种不同的安装方式,以及一系列附件以满足各种应用需求。
防尘圈、、活塞杆密封、活塞密封、导向环、 前端缓冲调节螺钉、后端缓冲调节螺钉、前端缓冲、后端缓冲、缓冲环。
目前可以提供为ATEX 94/9/CE指令定制的型号,可安装在具有潜在易燃易爆气体的环境中。标准型号符合ATEX II 2GD等级,而带接近传感器的油缸为ATEX II 3GD等级。
技术参数
公称压力 (连续工作) 160bar
工作压力 210bar
峰值压力 250bar
速度 (标准) 0,5m/s
行程 (标准) 5000mm
环境温度范围 (标准) -20 / +80°C
油液粘度范围 10 ÷ 400cSt
油液允许的污染等级 根据ISO 4406:1999 等级20/18/15
推荐油液粘度 25cSt
与公称压力相关的安全系数 ≥ 4
性能
1.1缸径和活塞杆
可提供直径从Ø 25到Ø 200 mm的缸径,从而可以根据需要的作用力,提供一系列的选择。
对于每一种缸径,可以提供三种相应的活塞杆直径(直径为Ø 25 mm的缸径除外,中间尺寸的活塞杆不适用于此缸径):
标准活塞杆,两腔面积比为1:1.25
中间尺寸活塞杆,两腔面积比为1:1.45
大尺寸活塞杆,两腔面积比为1:2
1.2缓冲
根据需求,可以在油缸的前端和/或者后端安装渐进式和可调缓冲装置,而不影响油缸的外形尺寸。
在油液粘度发生变化的情况下,缓冲装置的特殊设计可以确保油缸达到重复精度。
建议使用缓冲装置,因为它可以消除油缸在高速运动过程中突然停止造成的影响,从而减少传递到安装机构的压力冲击和影响。
对于所有可供应的缸径,缓冲装置均可以通过针阀进行调节。
位于前端缓冲装置锥形结构和后端缓冲环内的旁通阀可以确保活塞快速启动。
1.3油口
供货时,标准油缸配置BSP螺纹油口以及符合ISO 1179标准的密封面。
为了使油缸正常工作,油液流速不得超过5 m/s。
1.4 油口位置
根据安装形式,油口、缓冲装置调节螺钉、排气装置和行程终端接近传感器的标准位置。和标准形式不同的油口位置,可以按照需求提供。其他选项的位置可进行相应的旋转。
1.5行程
标准油缸的行程可至6000 mm。更长的油缸行程可根据需求提供。
行程公差:
0+1 mm 适用于行程至1000 mm
0+4 mm 适用于行程至6000 mm
1.6 支承环
如果油缸的行程超过1000 mm,我们推荐使用支承环,插入支承环后,可以减小活塞杆缓冲环负载,并防止活塞粘滞。
支承环由调制钢制造而成,表面为聚四涂层。每一个支撑环的长度是50 mm。
行程长度为1001至1500 mm,我们推荐插入1个支承环,并且行程每增加500 mm,增加一个支承环。请注意根据插入支承环的数量(每个支承环是50 mm),油缸的整体长度将会相应增加。
1.7 排气装置
根据需求,油缸的端部可以配置排气装置,用于排除空气。当油缸不是全行程工作时,或者油口位置朝下时,必须有排气装置。
1.8表面处理
标准油缸喷漆为迪普马不透明黑色,涂层厚度40µ 。活塞杆镀铬。
2- ATEX 94/9/CE标准定制型号
目前可提供根据ATEX 94/9/CE标准定制的油缸型号,可安装在潜在易燃易爆气体环境中。标准型号符合ATEX II 2GD等级,而带接近传感器的油缸为ATEX II 3GD等级。
供货时通常包括:
遵从ATEX指令的声明
用户操作和维护手册,包括在潜在易燃易爆环境下正确使用油缸的所有相关信息。
型号检验编号:CEC 10 ATEX 138
2.1订货型号
订购ATEX指令定制型号时,只需要在订货型号的首部分中插入字母K即可。型号描述变为HCK2-*。
订购不带行程终端接近传感器的油缸时;
例如:HCK2C-200/90-500-K3-S-11/20
订购配置行程终端接近传感器的油缸时;
所示。
例如:HCK2F-FP22-80/56-200-K3-S-11/20
配置行程终端接近传感器的ATEX指令定制油缸,同时,在该节中关于相同限制的描述也有效。
2.2分级
不带接近传感器的油缸,ATEX标记如下:
II 2GD ck IIC T4 (-20°C Ta +80°C)
EX: 符合ATEX 94/9/CE指令的防爆特定标记和相关的技术规格要求。
II: II类,地面工厂用
2: 2类高保护,适用于1区气体和21区粉尘(自动适用于3类2区气体和22区粉尘)。
GD: 适用于由、水汽、薄雾或者气尘引起的易燃易爆环境区域。
ck: 建筑安全和液体浸没保护
IIC: 气体组别(自动适用于IIA和IIB)
T4: 气体温度等级 (表面温度)
-20°C Ta +80°C: 环境温度范围
带接近传感器的油缸,ATEX标记如下:
II 3GD ck IIC T4 (-20°C Ta +80°C)
EX: 符合ATEX 94/9/CE指令的防爆特定标记和相关的技术规格要求。
II: II类,地面工厂用
3: 3类标准保护,适用于2区气体(22区粉尘)。
GD: 适用于由、水汽、薄雾或者气尘引起的易燃易爆环境区域。
ck: 建筑安全和液体浸没保护
IIC: 气体组别(自动适用于IIA和IIB)
T4: 气体温度等级 (表面温度)
-20°C Ta +80°C: 环境温度范围
2.3工作温度
工作环境温度必须在 - 20°C和+80 °C之间。
标准型密封(K) 和低摩擦型密封(M)的油液温度必须在- 20°C和+80°C之间,而氟橡胶密封(V) 的油液温度必须在-20°C和+120 °C之间。该执行器的温度等级为T4 (T135° C),同时也适用于在更高温度等级(T3, T2, T1 (T200° C)下工作。
2.4允许速度
标准密封(K)的油缸允许速度是0.5 m/s,而低摩擦密封(M) 和氟橡胶密封(V)油缸的大允许速度是1 m/s。
2.5插头
可根据需求提供行程终端接近传感器的插头。该插头为金属材料,需接线。订货代码为0680961。每个传感器需要一个插头。
2.6接地点
ATEX认证的执行器提供两个接地点,一个在后缸盖,另一个在活塞杆上,可用于油缸接地(M4螺栓)。
通常缸底接地点必须连接,而活塞杆上的接地点则不连接,以防油缸在工作过程中使用整个机械行程(缸头机械停止位至缸底机械停止位), 或者防止活塞杆已经在其本身和其所在的机器/设备之间,通过机械连接实现接地。
为了核实此类情况,必须检测相关部位与符合EN13463-1标准、阻值为100 Ω的电阻之间的等位性。
意大利迪普马DUPLOMATIC液压缸油缸订货型号:
HC2D-80/45-90-K0-0-11/20
迪普马控制器EWM-S-AA/20E
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