码头车站污水主要是冲厕。洗涤等一些污水，但是由于水量不稳定所以在处理的时候需要根据日常产生的水量水质等进行设计，并且部分偏远地区车站建设地点远离城镇，并未配套建设污水搜集管网。未经处理的污水直接排放到外界会对周围的环境造成恶劣的影响，严重影响周围居民的生存环境健康，根据这一问题选择专业的码头车站污水处理设备进行处理污水，效果稳定、经济实惠，下面山东英科林川环保就来带大家详细的介绍一下码头车站污水处理设备污水处理工艺设施！

码头车站污水处理设备的优势：

1、抗冲击负荷的能力强。接触氧化法的平均停留时间在6小时以上；

2、具有脱氮除磷能力,并可以通过调节设备的构造,达到处理工业废水,生活污水,城市污水的能力；

3、接触氧化池内的填料多为组合软填料,质轻、高强、物理化学性质稳定,比表面积大,生物膜附着能力强,污水与生物膜的接触效率高；

4、接触氧化池内采用曝气器进行鼓风曝气,使纤维束不断漂动,曝气均匀,微生物生长成熟,具有活性污泥法的特征；

5、出水水质稳定,污泥产量少并易于处理；

6、潜水泵中可设于设备之中,减少工程投资；

7、设备可设于地面上,也可埋于地下。埋于地下时,上部覆上可用于绿化,厂区占地面积少,地面构筑物少；

8、易于完成自动控制,管理、操作简单。

码头车站污水处理设备污水处理工艺设施介绍：

目前针对类似车站这些分散式污水处理点，国内很多地区开始使用集成式污水处理设施对污水进行处理。其主要的工艺流程为：针对车站污水的主要特点，专门开发出针对车站污水的处理设备，并对现有的整体工艺及设备结构进行革新，对车站污水进行处理。

车站污水处理装置中的处理工艺采用推流式生物接触氧化池，其处理效果优于完全混合式或二、三级完全混合生物接触氧化池。并且比活性污泥池的体积小，对水质适用性强，耐冲击性能好，出水水质稳定，不会产生污泥膨胀，同时在生物接触氧化池中采用了新型弹性立体材料，他具有实际比表面积大、微生物挂膜、脱膜方便，在同样有机负荷体积下，比其他填料对有机物的去除率高，能提高空气中的氧在水中的溶解度。

由于处理工艺中采用生物接触氧化池，其填料的体积负荷比较低，微生物处于自身氧化阶段，因此产泥量较少。此外，生物接触氧化池所产生污泥的含水率远远低于活性污泥池所产生污泥的含水率。因此处理装置产生的污泥量较少，一般仅需90天左右排一次泥。