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整机：1.7-2.2宽，1.9-2.3高，7.7-9.2长

底盘结构：采用分体式高强板履带底盘结构，因为履带扒渣机整机体型比较大，分体式底盘结构可拆卸，方便运输和下井作业。

来看看通常所说的四轮一带：驱动轮（驱动马达：这是一个18系列的比较大的马达，输出扭矩比较大），引导轮（引导方向），支重轮，托链轮（拖链架耐磨性更好），履带板（深齿，浅齿，根据需要选择），

主泵：三联泵，好处：将行动机构/挖装机构/输送机构，动力来源分开，能更高的输出效率，同时也能是液压操作系统更平顺

主电机：相比较轮式扒渣机的电机也要大一些

输送部分：

铲口：铲口挡板比较高，防止有石料跳出铲口

输送尺寸：槽宽，龙门深度

刮板：高，中，低，根据不同的斜坡坡度，渣石材料的颗粒大小

链条：单链输送，优点：单链优点就是行走平顺，不容易卡料。有些朋友认为多一个链条，采用双链条不是更好吗，其实实事并不是这样，经过多年试验，双链在运行中更容易卡料，而且维修也更复杂，更费时。

输送马达：采用高质量的柱塞马达，目测这个马达也比较大

抬槽油缸：双油缸，显而易见举升后，支撑稳定性更好

挖斗机构：大小臂，保护罩，挖斗，液压操控系统采用的是先导阀，咱们用的这一套液压操作系统他的等级，是跟三一重工挖机相当的，质量杠杠滴。液压油46号，200升油。散热器。整机油管采用O型密封圈，效果杠杠滴！

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