P系列行星齿轮减速机、K系列斜齿轮一螺旋伞齿轮减速机、NMRV蜗轮减速机等各系列产...
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1、轴承腔未清洁或加注润滑脂。例如，轴承保持架内的小刚性材料没有完全清洁，轴承滚道在运行过程中损坏，导致轴承温度过高和烧毁。
2、由于电机本体运行温升过高，轴承可以补充油脂，导致轴承缺油甚至烧毁。
3、轴承组装不当，如冷负荷敲击轴承内圈轴磨损不均匀，导致轴承内圈和轴承失去干扰或减少干扰，运行中出现内圈现象。电机端盖安装时，
端盖敲击不均匀，导致端盖轴承腔与轴承外圈松动配合，导致运行中出现外圈现象。
无论是跑内圈还是跑外圈，轴承的温升都会急剧上升和烧毁，尤其是跑内圈的故障会导致轴的严重磨损和弯曲。
但是，间歇运行的外圈一般不会导致轴承温度急剧上升。只要轴承完好无损，就存在允许间歇运行的外圈现象。
4、由于定.转子铁心轴向错位或转轴机加工后精度要求不足，导致轴承内部.外圈不能需要一个切面，导致我国轴承系统的运行“别劲”温度上升到烧毁。
5、轴承重新更换后，电机端盖嵌套干扰或椭圆度过大引起的球轴承间隙过小或不均匀，导致轴承摩擦增加，温度急剧上升，直至烧毁。
6、轴承损坏是由于企业不同产品型号的油脂混合造成的。
7、备用机长时间不工作，润滑脂变质，轴承生锈，无需维护。
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