水泥路面修补料是复合特种水泥熟料、高分子聚合物树脂、超耐磨骨料等多组份的高分子材料，该产品施工简单，强度高、韧性好，是现代混凝土水泥路面修补的理想材料。

通用型灌浆料品质保障 温州洞头CGM自流平灌浆料

应用范围：
主要用于混凝土道路、厂区水泥地面维修，水泥路面起皮，起砂，冻融、盐蚀，露石子，蜂窝、麻面的处理。该产品广泛应用于桥梁、码头、水利、高铁、核电、大型市政工程等混凝土的快速修补。

产品特点：
1、高强度。
2、强度增长快：标准养护状态：修补料一天后强度可达20Mpa以上，正常天气2-4小时即可通车开放交通。
3、防水抗渗性能优于混凝土：早强型修补料浇注裂缝后本产品微膨胀功能可使裂缝内的浆体充盈膨胀，以起到充分防水、抗渗的作用。

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保温直埋管在国外一些发达国家已成为一项比较成熟的先进技术。近十几年，我国供热工程技术人员通过消化、吸收这项先进技术，正推动着国内管网敷设技术向更高的层次发展。十几年来的实践成果充分证明了聚氨酪保温直埋管敷设方式与传统的地沟及架空敷设相比，具有诸多优点。这也正是聚氨酪保温直埋管在我国供热工程上得以迅猛发展的内在动力。保温直埋管的优点降低工程造价。据有关部门测算，双管制供热管道，一般情况下可以降低工程造价的25％(采用玻璃钢做保护层)和1％(采用高密度聚做保护层)左右。热损耗低，节约能源。由于直埋管采用聚氨酪硬质泡沫塑料进行保温，其导热系数为：λ＝.13―.3kcal／m?h?oC，比其他过去常用的管道保温材料低得多，保温效果提高4~9倍。再有其吸水率很低，约为.2kg／m2。吸水率低的原因是由于泡沫的闭孔率高达92％左右。低导热系数和低吸水率，加上保温层和外面防水性能好的高密度聚或玻璃钢保护壳，改变了传统地沟敷设供热管道“穿湿棉袄”的状况，大大减少了供热管道的整体热损耗，热网热损失为2％，小于1％的标准要求。
4、加水量为修补料重量的百分之十六到百分之十八，（即每袋料8-9公斤水）
施工方法：
1、使用前需要将修补位置混凝土表面的松散物、粉尘清理干净，用清水湿润无明水时方可施工。
2、搅拌时将修补料根据说明提供的用水量，（即每袋料8-9公斤水）搅拌均匀后即可浇注施工，如果浇注面积、体积过大时，为减少集中放热反应，可加入少量细石子或大粒砂。将搅拌好的浆料倒入需要修补的位置，压实抹平，待到修补浆料终凝后应及时覆盖塑料薄膜浇水养护，冬季需加盖棉毡保温保护。

此外，业主还需要自备一些辅料。如安装浅色石材，需自备白水泥跟河沙；深色石材可用普通水泥；如果直接在木基层上铺，业主还需要准备玻璃胶。保养勿随意上蜡石材并非无坚不摧，使用时应注意维护和保养。再好的石材，其抗度都较弱，很容易被腐蚀，消费者要尽量避免使其接触这类物质；其表面多经过抛光处理，尽量避免硬物划伤；此外，石材具有一定的透气性，不要长期在表面覆盖其它物质，以免影响其正常“呼吸”而导致含水量变化。
3、路面开放时间：根据客户设计强度及施工季节情况而定， 快速型开放时间为2-8小时。
注意事项：本产品包装为50公斤/袋（牛皮纸复合袋）
储存条件：干燥环境存放12个月不影响使用

另外，保温层与基底整体粘结，随意性好，无空腔，避免负风压撕裂和脱落。有效克服板材拼接后边肋、阳角外翘变形和面砖脱落等问题。选用漂珠、水镁石纤维、膨胀玻化微珠颗粒等原材料，其结构中形成数个封闭的憎水性微孔隙空腔结构，作为相变材料载体，可确保相变材料长期实用性。本材料的硅氧四面体组织结构，干燥成型后在水中浸泡不松散、不回性、不粉化、不变形，可确保其长久的使用寿命。抗裂防潮：料体呈纤维网状结构，拉力强，整体性牢固，有效防止裂缝产生。