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远程机动能力差，履带式不适合长途机动和快速部署。在公路上行驶的时候履带会破坏公路。履带式车辆一般比较笨重，对于桥梁的要求更高相反的，履带式车辆的优点：对路面的要求很低，越野能力突出。履带的防护比轮胎更好，在战场上防护能力更强。履带式车辆一般较重，适合战场突击。
厂家讲述履带运输车的履带底盘是如何设计的.对于履带运输车的的方便，相信大家都非常的想了解履带运输车的履带底盘是如何设计的。下面就给大家讲解一下厂家讲述履带运输车的履带底盘是如何设计的。
因为履带底盘兼有主机的支撑和运行两大功能，因此履带底盘设计应尽量满足以下要求：
1）应有较大的驱动力，使主机在湿软或高低不平等不良地面上行走时具有良好的通过性能、爬坡性能和转向性能。
2）在不增大履带底盘高度的前提下使主机具有较大的离地间隙，以提高其不平地面上的越野性能。
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