1、车辆重载起步时呈现困难（甚至溜车），特别是驾御经历缺少的新驾御员，遇到此种情况时，不能盲目的一再起步，防止构成传动系统(如离合器片等部件损坏，驾御员能够将车辆施行驻车制动后，运用较大标准的石块、楔形木材等物品，垫于驱动轮后方，然后慢慢松开驻车制动，承认车辆无向后移动痕迹后，再施行起步。该办法降低了重载半坡起步的难度，一般能够顺利起步。

2、车辆重载爬坡，特别是斜度较大的长坡，驾御员有必要提前选择适合的挡位，尽量防止半途换挡，特别是驾御经历缺少的新驾御员，若要换挡，应提前选择比照开阔的路段。

3、增挡时，有必要使车辆达到较高车速，换挡动作要及时决断，否则即使换上高挡位，也有或许因为建议机失速过多加上负载爬坡，车速无法敏捷进步，进而无法供给满意动力，只得进行降挡处理，这是重载爬坡的大忌

4、若因建议机动力缺少，则要提行进行降挡，否则一旦建议机失速过多，则有或许再降入低挡后，建议机仍然无法供给满意动力进行爬坡，换挡动作有必要准确到位及时，一旦变速杆未能移入所需换入的挡位，驾御员则要做好制动预备，防止换挡过程中，因耗用时刻过多，构成车辆发生“溜车”景象。

留心：因为现在绝大多数的载重车辆，其变速器均

选用带同步器的变速器，因此在进行换挡过程中一般都能够做到比照轻松自如的完结换挡动作。

行进农用履带运输车的留心事项：

制止在车辆未停稳之前司机脱离座驾，制止在斜坡段长时刻的泊车；若需要暂时的脱离，在脱离前有必要做好车辆制动的作业，防止车辆发生下滑。假设确实需要在斜坡段进行泊车时，则有必要闸好制动闸，一起摘挡并熄火，此刻司机不得脱离座驾；逾越10°斜度泊车后要在车辆胶轮下方用道木或楔块（400×400mm）可靠安定车辆。