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泵车机械故障处理之泵车换向压力篇
泵车泵送时换向压力不稳定或者突然为零
故障现象
1.换向压力会突然掉至零;
2.换向压力逐级下降终掉至零;
3.压力不稳定，忽高忽低。
4.换向后压力不上升到设定压力,而停在某一压力,当第二次换向后,压力持续下降，有时压力为零;或持续上升,有时压力可以达到19MPa。
系统分析
分配系统由1个砼泵配件恒压泵(动力元件)、2个砼泵配件摆动油缸(执行元件)、中间控制阀组(控制元件)、其余附件组成。
工作原理是：砼泵配件恒压泵给系统提供压力油，推动砼泵配件摆动油缸动作，中间控制阀组控制分配油缸的动作顺序。由于分配S阀要求换向迅速，在S阀换向瞬间砼泵配件恒压泵的流量不够，系统中加入了一个砼泵配件蓄能器来补充S阀换向瞬间的流量。换向瞬间，恒压泵满排量，蓄能器释放能量，系统压力降低;当换向动作完成后，恒压泵给蓄能器冲压，当达到设定压力值，恒压泵的变量机构调节恒压泵斜盘归零。
故障排除
如果遇到以上现象时，首先查看系统有无溢流，查看系统是否溢流可以从以下几方面判定：
1.查看系统油温是否升高，一般情况下溢流部件甚至整个系统油温升高;
2.查看是否有溢流声，一般情况下溢流会发出声音;
3.查看压力表压力，在立即停机的情况下，观察换向压力下降是否过快。
若不存在以上现象，则判断为砼泵配件恒压泵出现问题。恒压泵为变量泵，S阀换向时输出大流量，油泵的斜盘倾斜到大角度，到设定压力后油泵输出流量近似为零，也就是油泵斜盘回到零位，每换向一次砼泵配件恒压泵就重复上述动作，动作频率是闭式液压系统砼泵配件主油泵的两倍，因此砼泵配件恒压泵的伺服机构、配油盘及压力切断阀等部件容易出现磨损问题。
换向时恒压泵斜盘不能被推到大位置或过早压力切断，造成压力不稳定。更换后一切正常。
A10VO28是静压驱动轴向砼泵配件柱塞斜盘式变量泵，流量与驱动转速及泵排量成正比，通过调节斜盘的位置可无级改变流量。该泵带有恒压控制，在泵的控制范围内，该恒压控制将液压系统中的压力保持恒定，泵仅供给执行元件所需的液压油量，压力可以在控制阀上无级设定。当恒压泵的压力达到调压阀压力时,恒压调定值不变而使伺服缸通过联杆推动油泵斜盘，减小油泵排量，达到节能之目的。当油路压力降低时，伺服缸通过联杆，使油泵斜盘改变角度，增大排量。
相信大家已经对混凝土泵车换向压力故障有了一定了解，感谢大家对科尼乐集团www.conelejt.com的关注。
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