衡水冠桥工程橡胶有限公司

橡胶支座,橡胶气囊,钢结构网架支座

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冠桥供应KLQZ连廊成品滑动铰支座 欢迎实地考察
价格: 1000.00/元块
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产品品牌: 冠桥
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主营产品:橡胶支座,橡胶气囊,钢结构网架支座

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  • 承载力 可定制
  • 位移量 可定制
  • 反力 可定制
  • 外形尺寸 可定制
  • 剪力 可定制
  • 刚度 可定制

滑动支座可万向转动,内部是球饺,故可万向转动。转角大小可按工程要求设计, 滑动支座转动可一般为(0.02~0.05)rad(弧度)。此项功能适合于宽桥,坡道桥(斜面桥)和空间结构。,KLQZ抗拉球型钢支座适用温度范围大(-40~70℃),耐久性能好;不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。,抗震球铰支座可万向承载,即可承受压力,拔力和任意方向的剪力。抗震球铰支座可万向转动,以释放任意方向的弯距。,支座抗竖向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%;GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%;设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计)支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm;支座滑动摩擦系数μ≤0.03(-25℃-+60℃);支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1(GKQZ型、GJQZ型)μ≤0.03(GKGZ型、GJGZ型)钢结构支认选用时应注意的事项:选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。,安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。

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连廊支座球形钢支座(球型钢支座)包括:滑动支座、钢滑动支座、QZ球型滑动支座、球型滑动支座、球铰滑动支座、网架滑动支座、钢结构滑动支座、滑动抗震支座、滑动球形支座、万向滑动支座、钢连廊滑动支座、抗震滑动支座、滑动橡胶支座、连廊滑动支座、 QZ球型钢支座、LQZ球型钢支座、KQGZ抗震球型钢支座、KLQZ抗拉球型钢支座、JQGZ减振球型钢支座、抗震调高球型钢支座、双曲面抗拉球型钢支座,以上支座是由衡水诚诚桥隧材料有限公司同科研单位和设计院共同研制、开发和生产的。以上支座成功应用于已广泛应用于郑口黄河大桥、青银高速公路、国家大剧院、北京汽车博物馆、山东文登体育中心、深圳体育馆、浙江萧山国际机场收费站、四川宜宾酒都剧场、驻马店火车站、沈阳新世界国际会议中心、洛阳市新区人力资源大厦、上海华晨物流大型仓储中心、山东大学综合体育馆、邯郸文化艺术中心、河南三门峡文化体育中心、海口摄影棚等大型桥梁和网架钢结构工程,受到了用户的赞誉③抗震球型钢支座的静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。,而且不管是有油还是无油的状态下,都可以正常运作,这样大大降低了加工成本,也可以保证随时都能够使用。
橡胶属非线性的高分性材料,在密闭情况下,几乎是不可压缩的,只有在变形较小时,才可近似地作为线性体,其弹性模量与硬度及支座的外形有着密切的关联。,多道抗振防线。防止脆性和失稳破坏。防止材料老化。高质量的制造与安装。万向转动球型支座支座材质支座结构请参见详图。,双向活动支座,具有竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为SX。  适用温度范围及磨擦系数:常温型支座适用于-25℃~+60℃,设计磨擦系数小取值μ=0.03  耐寒型支座适用于-40℃~+60℃,设计磨擦系数小取值μ=0.06  如客户选用耐寒型支座在签订协议时需注明。网架支座(又名钢结构支座)分为四个类型:GKQZ型钢结构抗震钢球支座、GJQZ型钢结构减震钢球支座、GKGZ型钢结构抗震球型钢支座、GJGZ型钢结构减震球型钢支座。

钢结构滑动支座和球铰滑动支座的主要性能特点
a、产品执行标准:《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009)
b、万向承载、万向转动,自由滑动,能较好地实现力学上铰的功能;球面传力,不出现力的颈缩现象,作用在下部结构上的反力比较均匀
c、摩擦副采用超高分子量聚乙烯,具有较低的摩擦系数,有硅脂润滑条件下,应力为30MPa时常温时(23±5℃)动摩擦系数≤0.005,低温时(-35±5℃)动摩擦系数≤0.025
d、支座静刚度大,竖向承载力可达100MN,水平位移可达±500mm,有效释放温度应力和地震变形,可适应不同工程的需要
e、耐久性好,保养维护方便  

支座的四个角高差不得大于2mm,支座中线与墩台支座设计轴线完全重合,不允许有偏差。,减震支座具有良好的减震性能;

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