隔离带模具的使用有效的满足了对公路安全建设的要求，而且隔离带预制块的使用在高速公路两侧以及中间是不可缺少的，主要是为了保证两侧车道以及中间分隔的安全性。隔离带模具也叫隔离墩模具或者防撞护栏模具，有的也叫中央隔离带模具或者中央防护栏模具等，名字叫法挺多，但是归结起来还是一类模具，而且使用的钢板厚度是根据模具长度来确定的。当我们开车或者步行在公路、高速公路上的时候，经常看到道路中间或者两侧的混凝土隔离带，这种混凝土制品主要就是起到隔离的作用，比如人行道和机动车道的隔离，两侧车道的隔离，来回车道的隔离等。使用隔离带模具生产的隔离带，表面非常光洁，而且造价成本低，在公路的安全防撞系数非常高。目前国内市场对高档隔离墩模具的需求很大,但它需要国内模具必须就质量而言,交货时间满足用户的需求。 

中央防护栏或者中央隔离墩模具，一般都是在高速公路上使用的，具体规格都有专门设计的图纸，这样可以保证整段公路使用的分隔带预制块尺寸标准统一了。

标准型号的中央分隔带模具是参考具体的大样图生产的，在分隔带带模具的制作上，选用的板材标准严格与所定制的模板规格挂钩，这样既可以保证在合理的价位上选择适合工程需要的模具。中央隔离带模具的使用多在高速公路上，而且长度一般是2米或者4米的比较多，这种大型的隔离带主要是在中间以及两侧使用，预制或者现场浇筑都可以。中央隔离带预制块的制作满足了高速公路分割以及两侧安全的需要，厂家在生产该模具的时候，需要客户提供具体的样式图纸，这样在图纸的设计下生产，可以保证准确无忧。

不同公路等级使用的分隔带模具也是不同的，根据这种情况隔离带模具厂也从实际公路需要出发，不仅准备了多种规格的公路带模具，更是将多种模具实际应用并且效果良好。分隔带模具厂目前在模具市场上已经很普遍了，对于消费者来说模具已经在国内市场享有了很好的信誉。模具的选材大多数挑选钢模具，要根据其材料、强度计算或者经验数据，来确定模具零件厚度。

目前公路或者高速公路对于混凝土隔离带预制件的需求量还是非常大的，往往该模具都是以预制的形式出现，大小并不固定。而且伴随着多种样式隔离带的出现，对于厂家生产该模具的能力要求越来越严格，改变了以往单纯的设计图纸。

隔离带模具设计方式与使用是由五片钢模板的焊接在一起组成的，混凝土隔离带在1米、2米这三两种种长度比较多，高度在70厘米到90厘米不等，而且全部在公路上预制使用。在隔离带钢模具使用的时候需要注意一下几点：

1、  刷油：在模具内侧刷上机油或者柴油，均匀涂抹

2、  灌料：灌入调配好的混凝土

3、  振动：在灌浆的同时，要利用振动棒进行震动，排除气泡，是内部更加紧密。

4、  脱模：一般放置一天左右就可以脱模，卸下螺丝，拆卸两块主板。

5、  养护：对混凝土隔离带进行浇水，并且清洗模板，认真清洗，不能留下废料，这样方便下一次使用，而且也延长了模具的使用寿命。