江西犇盈建设工程

为了确保切割工作安全高效，首先要确保工作面的空间和工作位置的光线充足。在准备就绪的工作面上，按照事先画好的切割线路安装墙锯导轨。拆除隧道二衬时，一般按照隧道环向分割成块，所以导轨沿隧道环向布置。由于隧道二衬轮廓呈类椭圆形，如导轨过长，导轨与隧道二衬混凝土间的外距过大，会造成中段的混凝土切割不透，所以选择每段1m长的导轨。固定导轨时，一般采用在混凝土中钻孔植入金属膨胀锚栓固定的方法，植入长度不小于15cm。同时，在导轨的两端各安装一个行程限位器，以阻止非正常的移动（防止锯机从轨道的端部脱离），保障作业安全。

②锯片安装

在导轨安装完成后，根据二衬钢筋混凝土的厚度选择合适直径的锯片并安装在机头的锯片连接头处。一般先用直径Φ500mm的锯片开槽，然后逐级加大锯片直径深入切割。

3、液压墙锯切割二衬钢筋混凝土

1）确定切割面

以云南省滕猴高速公路箐口隧道为例，该隧道二衬需要全断面拆除重建，拆除方案为每段2m且要跳槽拆除，拆除总长度达到6m后，重新施做该段二衬。故切割线路确定为沿隧道二衬净空断面整环切割，每环沿隧道纵向间距布设为2m。

2）切割二衬钢筋混凝土

隧道二衬切割拆除施工方法采用液压墙锯切割拆除隧道二衬钢筋混凝土；液压墙锯安装速度快，操作简单，维护成本低,切割效率高；将原有二衬钢筋混凝土切割分成独立的单元块，应用切割后的二次衬砌进行跳槽分段凿除，有效地减少了对围岩和支护结构的扰动，避免了塌方风险，安全性较高；切割形成的施工缝整齐、光滑，无需再修饰。

隧道二衬切割拆除施工方法，包括以下步骤：

1、准备工作

1）内业准备

根据拆除的二衬钢筋混凝土范围制定拆除方案，主要包括拆除前对围岩的加固方式、墙锯的切割线路及破碎锤拆除的先后顺序。

2）外业准备

液压墙锯的组装及调试由经过培训的专业人员进行。切割线路在隧道二衬混凝土表面上画线标识。工作面所需的水路、电路及照明准备就绪。制作切割所需的高空作业台架，搭设工作平台，设置安全围挡设施。

2、液压墙锯就位

1）液压墙锯动力站就位

液压墙锯整个动力站的重量（含油）为140kg，为便于移动，将动力站安置在可移动的推车上，推车四周焊好防护栏。动力站安放的工作面场地要平整，并留有一定的操作空间，且照明充足。

隧道二衬切割拆除施工后人工清理初期支护面的防水板，检查初期支护情况，对结构已经损坏或已经变形侵占二衬限界的初期支护进行更换。初期支护处理完成后，重新顺接排水管、铺设土工布及防水板，对两端二衬施工缝人工凿槽安装橡胶止水带和止水条，然后按照设计重新绑扎二衬钢筋、浇筑二衬混凝土。在隧道二衬钢筋混凝土拆除时，先使用液压墙锯把需要拆除的二衬钢筋混凝土与不拆除的钢筋混凝土切割分离，然后按照安全的拆除长度沿环向切割成单元块，再使用破碎锤按照拆除顺序跳槽实施拆除。拆除后及时实施加固或重新支护施工。

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